汽车金属板材加工废水处理案例|汽车金属板材加工废水处理方法
楼盘历史背景
该企业公司为著名客车国产品牌打造合金金属结构的件,生产方式时中所涉不锈钢酸洗技艺、酸洗等外表清工院艺,天天存在约80吨高溶度电镀废水。固有清理设施管理脆化,清理成效不稳定性,遭遇环保健康处理方法风险点。
污废水 材质及渠道
生产废水主要划分成3类,各自加工处理:
酸洗钝化生产废水
:含高密度酸(硫酸钠、硫酸钠)、铁铝离子及一些巨资属,pH<
酸洗废渣
:含聚磷酸盐、锌、镍等,COD约500-800mg/L
冲泡废渣
:含悬屏物和一定量油类,需水量最大但氧化还原电位较低
办理生产技术流程步骤
要根据"分级提取、分质加工处理"准则,选取一下生产工艺自驾路线:
钝化加工处理化工废水加工处理线
:
石粉与
芬顿反应氧化物
斜管沉淀物池沉淀物
板框压滤
酸洗生产废水工作线
:
pH调理至含碱
催化乳浊液除磷
高价属抓图剂工作
二沉池析出
相混污废水 补救线
:
上下调整池比调
电离碱化
生物技术碰触氧化反应
混泥土滤渣
砂滤+催化活性炭活性炭过滤器活性炭过滤
既定实际效果
顶目进行后:
总磷的还原率>99%,有水出TP<0.5mg/L
天价属未合格率100%
COD出掉率>92%,留水COD<50mg/L
厌氧颗粒污泥经压滤后含水分率<65%,协助靠谱工作单位处理
系統全自动化系统层次高,只需2名的操作鑫霖环保,年正常运行花销约140万元,避免出现了企业的因环境保护不标准而停厂的风险隐患。